Normalerweise erhalte ich meinen Arbeitsplan etwa 2 Wochen im Voraus. Gestern war mein Reisetag und heute bin ich beim Kunden vor Ort und fange früh an. Ich bin hier für die regelmäBige Wartung eines Rollenwechslers, die sich aus dem Servicevertrag des Kunden ergibt, und have vom Service Support Coördinator zwei zusätzliche Punkte zugewiesen bekommen. In diesem Fall arbeite ich mit dem Wartungsingenieur des Kundes zusammen; ich kenne ihn inzwischen gut, es ist schön mit ihm zu arbeiten. Gemeinsam überprüfen wir den Zustand der Maschine und entscheiden, was geschehen soll und wie wir die Arbeit aufgeteilen. Wir verbringen den ganzen Vormittag mit harter Arbeid. Während des Mittagsessens haven wir Zeit, uns über Privates un die Formel 1 auszutauschen, eine gemeinsame Leidenschaft. AuBerdem telefoniere ich kurz mit einem Kollegen, mit dem ich letze Woche unterwegs war, um einen neuen Trockner zu installieren. Ich bin neugierig auf den Fortschritt. 

Nach der Pause werden wir mit den Wartungsarbeiten weitermachen. Wir haben dafür insgesamt drei Tage Zeit und müssen noch einige VerschleiBteile austauschen. Ich bemühe mich, genügend Zeit für die zusätzlichen Dinge einzuplanen, die ich überprüfen muss, und für bestimmte Messungen, die ich vornehmen muss. Am Ende des Tages berate ich ich mit dem Serivce Support Coördinator über ein Problem, auf das ich beim Austauch eines der Teile gestoBen bin. Es scheint mehr dahinter zu stecken, und ich möchte es zuerst überprüfen. Es ist immer gut zu wissen, dass es Rückendeckung von der Hauptverwaltung gibt. Sollte etwas wirklich Dringendes passieren, kann ich mich auch an unsere 24/7 Serviceabteilung wenden.

Am Abend kehre ich in mein Hotel zurück and dusche schnell. Ich habe beschlossen, heute Abend in der Stadt zu Essen. Zum Glück befinden sich viele der Kunden von Contiweb in der Nähe einer groBen Stadt. Das heiBt, ich war schon an vielen schöner Orten, wo es immer etwas zu tun gibt, vor allem, wenn man mit Kollegen unterwegs its.

Am zweiten Tag des Wartungsauftrags geht es darum, dan Austausch der letzten Teile abzuschlieBen. Danach übernehmen wir weitere Aufträge und führen eine Reihe von Kontrollen und Messungen durch, um sicherzustellen, dass die Technik des Rollenwechslers wieder auf dem neuesten Stand ist. Für mich persönlich haben wir einen schönen Job, wir haben mit einer schönen Technologie zu tun, arbeiten international und es ist immer eine Herausforderung. Manchmal ist es die Wartung, manchmal löst man Probleme. In Kombination mit einer anstehenden Installation macht es meie Arbeit sehr abwechslungsreich.

Heute haben wir gut und pünktlich abgeschlossen. Der dritte Tag unserer Wartungsarbeiten ist in der Regel dafür reserviert, die Maschine in Betrieb zu nehmen, den Auftrag mit dem Kunden zu besprechen und Bericht zu erstatten. Est ist immer schön, wenn die Arbeit erledigt ist, die Maschine wieder eindwandfrei läuft und der Kunde zufrieden ist. Ich fahre dann mit einem zufriedenen Gefühl nach Hause.